Si detectas alguna anomalía al volante como desvíos al soltarlo, golpeteos y ondulaciones, puede deberse a una multiplicidad o combinación de factores. No todo problema de este tipo se debe al tren delantero. Es recomendable descartar primero las cosas más sencillas: que los neumáticos tengan la presión correcta y que estén en buen estado y que estén alineados y balanceados.
Una vez descartadas estas dos cosas es fundamental realizar una revisión completa del tren delantero.
Es importante que realices inspecciones preventivas especialmente antes de las vacaciones o de viajes largos en rutas.

Para un buen mantenimiento del tren delantero se aconseja no llevar la dirección hacia los extremos y, si se hace, que no sea por más de cinco segundos, especialmente en automóviles con dirección asistida. Se recomienda además no girar la dirección con el vehículo parado, especialmente si está cargado.